Twój nowy rower elektryczny może być wiernym towarzyszem na drogach, ale jak w przypadku każdego innego pojazdu jego osiągi zależą od jego stanu. Jack Swainston, koordynator ds. usług i testowania produktów w Ecoride, ma odpowiedzi na wszystkie Twoje pytania. Poniżej wyjaśniamy, jak zadbać o swój e-rower.
Czy istnieje duża różnica między konserwacją zwykłego roweru a e-roweru?
Częste pytanie. Istnieją dwie dodatkowe rzeczy, o których należy pamiętać, posiadając rower elektryczny.
W Twoim e-rowerze znajdują się dodatkowe komponenty elektryczne, których nie ma w zwykłym rowerze. Jeśli regularnie oddajesz swój e-rower do konserwacji, nie powinno być z nimi żadnego problemu.
Pamiętaj o naładowaniu akumulatora i zdjęciu wyświetlacza i/lub akumulatora, gdy zaparkujesz swój e-rower. Zarówno wyświetlacz, jak i bateria są bardzo narażone na kradzież i nie należy ich pozostawiać bez nadzoru.
Co mogę zrobić sam, aby mój e-rower przetrwał złą pogodę?
Promienie słoneczne, wiatr i woda to rzeczy, przed którymi należy chronić swój e-rower. Jeśli rower stoi przez dłuższy czas na słońcu, promienie UV mogą powodować blaknięcie niektórych powierzchni i elementów. Wiatr, jeśli jest wystarczająco silny, może przewrócić rower. Deszcz może sprawić, że części e-roweru zardzewieją. Jeśli to możliwe - zaparkuj swój e-rower pod dachem, zwłaszcza gdy jest zaparkowany przez dłuższy czas. Podczas codziennego użytkowania może być trudno chronić swój e-rower przed złą pogodą, ale to nie koniec świata. Rowery elektryczne Ecoride są solidne i dobrze sobie radzą nawet w złych warunkach pogodowych.
Jak dbać o baterię?
Akumulator jest sercem Twojego e-roweru i należy o niego dbać. Zalecamy zabranie ze sobą akumulatora, jeśli masz tendencję do pozostawiania roweru bez nadzoru, choćby na minutę. Baterie są bardzo narażone na kradzież. W Ecoride mamy dwa różne rodzaje akumulatorów. Zalecamy ładowanie ich poziomo na płaskiej powierzchni. Zapobiegnie to upadkowi i uszkodzeniu baterii. Jeśli akumulator nie odłącza się płynnie podczas próby zdjęcia go z roweru, zalecamy użycie środka Oxide Clean lub lekkiego oleju w sprayu na styk akumulatora. Czasami problemem jest uszkodzony styk akumulatora i należy go wymienić. Jeśli planujesz nie używać baterii przez dłuższy czas, na przykład zimą, zalecamy utrzymywanie baterii naładowanej na poziomie 60-80%. Wpływa to na zwiększenie ich trwałości.
Jak ciepło musi być, zanim będę mógł przechowywać rower elektryczny na zewnątrz?
Jeśli to możliwe, zawsze trzymaj swój e-rower zaparkowany pod dachem. Dzięki temu Twój e-rower będzie bezpieczny, czysty i w dobrym stanie. Jeśli nie możesz tego zrobić - bez paniki! Pamiętaj tylko, aby zabrać ze sobą baterię i wyświetlacz, aby zapobiec kradzieży. Nasze rowery są wyjątkowo odporne na warunki atmosferyczne i sprawdzają się nawet w ekstremalnie niskich temperaturach. Najgorsze, co może się zdarzyć, to zamarznięcie linki zmiany biegów, ale można temu łatwo zaradzić, pozbywając się wody z obudowy zmiany biegów i wymieniając linkę.
Jak często muszę konserwować mój e-rower i co muszę zrobić?
Odpowiedź na pytanie, jak często należy konserwować Twój e-rower, zależy od tego, jak często i jak długie dystanse zwykle pokonujesz. Istnieją dwa rodzaje konserwacji - te, które możesz wykonać samodzielnie i konserwacja, która wymaga wizyty w warsztacie. Konserwacja, którą możesz wykonać samodzielnie, obejmuje regularne smarowanie łańcucha i utrzymywanie napompowanych opon. Dobrą zasadą jest sprawdzanie łańcucha i opon raz w miesiącu. Jeśli jeździsz na rowerze zimą, być może będziesz musiał częściej sprawdzać stan swojego łańcucha ze względu na wilgoć i sól na ulicach. Jeśli chodzi o profesjonalną konserwację w jednym z naszych warsztatów, regularnemu dojeżdżającemu do pracy rekomendujemy wizytę od czasu do czasu w przypadku mniejszego użytkowania i co 6 miesięcy w przypadku większego. Jeśli nie jeździsz zbyt często na rowerze, zalecamy konserwację raz w roku. W celu konserwacji zalecamy odwiedzenie jednego z naszych sprzedawców detalicznych, których lokalizacje widnieją na naszej stronie internetowej.
Jak ważne jest smarowanie łańcucha zimą?
Zawsze, nawet jeśli zwykle nie jeździsz zimą na rowerze, musisz mieć oko (a nawet ucho!) na łańcuch. Jeśli Twój łańcuch wygląda na suchy, piszczy lub wydaje więcej dźwięków niż zwykle, nadszedł czas, aby go naoliwić. Wizualnie Twój łańcuch nie powinien wyglądać na suchy, zardzewiały lub zbyt brudny. Jeśli przechowujesz swój ukochany rower przez zimę, przed ponownym rozpoczęciem jazdy zawsze należy nasmarować łańcuch i pompować opony.
Jakiego rodzaju oleju mogę użyć?
Jest to pytanie, które często dostajemy. Obecnie na rynku dostępnych jest wiele różnych olejów do łańcuchów na różne pory roku i warunki pogodowe. Suche oleje smarowe to świetne oleje na lato, ponieważ są czystsze i pomagają chronić łańcuch przed brudem. Wadą suchych olejów jest to, że nie utrzymują się długo i trzeba częściej smarować łańcuch. „Mokre oleje” działają przez cały rok, ale niestety nie chronią dobrze przed zanieczyszczeniami. W przypadku mokrego oleju należy od czasu do czasu wyczyścić łańcuch szmatką. Unikaj stosowania różnych typów multisprayów, takich jak WD40 i X4, ponieważ usuwają one olej i tłuszcze z łańcucha. Multi-spraye mogą być używane do usuwania starego oleju z łańcucha przed nałożeniem nowego.
Aby uzyskać najlepsze rezultaty:
Użyj sprayu wielofunkcyjnego, aby usunąć stary olej i tłuszcz.
Użyj szmatki, aby pozbyć się brudu.
Nałóż nowy olej.
Mój e-rower zaczął jeździć „ciężko”, co jest tego przyczyną i co mogę z tym zrobić?
Twój rower elektryczny ciężko pracuje? Zachowaj spokój, to się zdarza. Jak znaleźć przyczynę?
Pierwszą rzeczą, którą możesz zrobić, to sprawdzić, czy coś nie utknęło między kołem a błotnikiem.
Sprawdź, jaki jest stan łańcucha i opon.
Czy w oponach jest wystarczająca ilość powietrza? Zwykle wystarcza 4bar/60PSI.
Jak wygląda łańcuch? Czy jest naolejowany czy suchy?
Silnik nie działa? - Sprawdź, czy kabel silnika jest podłączony i czy wyświetlacz jest prawidłowo podłączony. Na końcach kabli znajdują się strzałki, które po podłączeniu muszą znajdować się w jednej linii.
Jeśli sprawdziłeś wszystkie te rzeczy, ale nadal napotykasz problemy lub masz problem z przerzutkami, lub hamulcami, czas odwiedzić lokalnego mechanika rowerowego.
Przed wizytą w warsztacie jest kilka rzeczy do zrobienia, które pomogą mechanikowi.
Po pierwsze wyświetlacz - czy gwiazdka wyświetlacza działa jak zwykle? Pomoże to mechanikowi ustalić, czy przyczyną problemu jest akumulator, czy silnik.
Czy Twój wyświetlacz pokazuje jakieś kody błędów? Te informacje mogą nam bardzo pomóc!
Czy Twój rower wydaje dźwięki podczas pedałowania? Czy zatrzymuje się, kiedy ty się zatrzymujesz? Skąd dochodzi dźwięk? Przód czy tył roweru elektrycznego? Środkowa część?
Na koniec, czy Twój silnik działa, gdy korzystasz z asystenta chodzenia?
Zdziwiłbyś się, gdybyś wiedział, jak bardzo te informacje pomagają nam w procesie naprawy.
Rower elektryczny, podobnie jak każde inne urządzenie, wymaga odpowiedniej pielęgnacji i dbałości o jego stan, aby działał sprawnie i bezpiecznie przez długi czas. Regularna konserwacja i dbanie o e-rower nie tylko umożliwia jego długotrwałe użytkowanie, ale również pozwala na oszczędność kosztów związanych z naprawami i wymianą zużytych części. Nie wiesz, jak zadbać o swój rower elektryczny? Odwiedź sklep Ecoride i skorzystaj z doświadczenia naszych pracowników.